في نهاية الأسبوع الماضي، كانت بعض أغنى دول أوروبا في حالة من الفوضى، حيث اجتاحت الفيضانات ألمانيا وبلجيكا وأغرقت مدنهما، وتركت الأوروبيين مصدومين من شدة الدمار.
قبل أيام فقط في شمال غرب الولايات المتحدة، وهي منطقة تشتهر بطقسها البارد، مات العشرات من ارتفاع درجات الحرارة في كندا، فقد دمرت حرائق الغابات قرية من على الخريطة. كما كانت جبال روكي الشمالية تستعد لموجة حرارة أخرى، حيث انتشرت حرائق الغابات في 12 ولاية في الغرب الأميركي.
وبحسب صحيفة نيويورك تايمز، أثبتت كوارث الطقس القاسية في جميع أنحاء أوروبا وأميركا الشمالية إلى حقيقتين أساسيتين هما: العالم ليس مستعدا لإبطاء تغير المناخ، ولا التعايش معه.
تسببت الفيضانات في أوروبا في مقتل ما لا يقل عن 165 شخصًا، معظمهم في ألمانيا، أقوى اقتصاد في أوروبا. كما تم الإبلاغ عن المئات في عداد المفقودين في جميع أنحاء ألمانيا وبلجيكا وهولندا، مما يشير إلى أن عدد القتلى قد يرتفع.
السؤال الأكبر هو ما إذا كان للكوارث المتصاعدة في العالم المتقدم تأثير على ما ستفعله الدول والشركات الأكثر نفوذاً في العالم للحد من انبعاثاتها من الغازات المسببة للاحتباس الحراري.
تأتي هذه الأحداث قبل بضعة أشهر من مفاوضات المناخ التي تقودها الأمم المتحدة في جلاسكو في نوفمبر، وهي لحظة فعالة لتقدير ما إذا كانت دول العالم ستكون قادرة على الاتفاق على طرق لكبح الانبعاثات بما يكفي لتجنب أسوأ آثار تغير المناخ .
دمار وموت
لقد خلفت الكوارث التي تضخمت بسبب الاحتباس الحراري آثارًا طويلة من الموت والخسارة في معظم أنحاء العالم النامي، فقد قضت على المحاصيل في بنغلاديش، وسوت القرى في هندوراس بالأرض، وهددت وجود الدول الجزرية الصغيرة. فقد دمر إعصار هايان الفلبين في الفترة التي سبقت محادثات المناخ في عام 2013، مما دفع ممثلي البلدان النامية إلى الضغط للحصول على تمويل للتعامل مع الخسائر والأضرار التي يواجهونها بمرور الوقت بسبب الكوارث الناجمة عن تغير المناخ والتي لم يكونوا مسؤولين عنها، وهو ما رفضته الدول الغنية.
وقالت أولكا كلكار، مديرة المناخ في الهند: "غالبًا ما تتسبب الأحداث المناخية القاسية في البلدان النامية في موت ودمار كبيرين، ولكن يُنظر إلى هذه على أنها مسؤوليتنا، وليست شيئًا يزداد سوءًا بسبب أكثر من مائة عام من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري التي تنبعث من الدول الصناعية".
وأكدت أن هذه الكوارث المتصاعدة التي تضرب الآن البلدان الغنية تظهر أن البلدان النامية التي تسعى للحصول على مساعدة العالم لمكافحة تغير المناخ "لم تكن تبكي كالذئب".
وأضافت كلكار أنه منذ أن تم التفاوض على اتفاقية باريس لعام 2015 بهدف تجنب أسوأ آثار تغير المناخ، استمرت الانبعاثات العالمية في الازدياد، مشيرة إلى أنالصين هي أكبر باعث في العالم اليوم.
كانت الانبعاثات تتناقص باطراد في كل من الولايات المتحدة وأوروبا، ولكن ليس بالوتيرة المطلوبة للحد من ارتفاع درجة الحرارة العالمية.
لا أحد آمن
جاء التذكير بالتكاليف المشتركة من الرئيس السابق لجزر المالديف، محمد نشيد، وهي دولة جزرية معرضة لخطر شديد من ارتفاع مستوى سطح البحر. وقال: "على الرغم من عدم تأثر الجميع بالتساوي، فإن هذا الحدث المأساوي هو تذكير بأنه في حالة الطوارئ المناخية، لا يوجد أحد آمن، سواء كان يعيش في دولة جزرية صغيرة مثل بلدي أو دولة متطورة في أوروبا الغربية".
من جانبها، قدمت المفوضية الأوروبية الأسبوع الماضي، خارطة الطريق الأكثر طموحًا للتغيير. واقترحت قوانين لحظر بيع سيارات الغاز والديزل بحلول عام 2035، وتطلب من معظم الصناعات أن تدفع مقابل الانبعاثات التي تنتجها، والأهم من ذلك، فرض ضريبة على الواردات من البلدان ذات السياسات المناخية الأقل صرامة.
لكن من المتوقع أن تواجه هذه المقترحات اعتراضات قوية من داخل أوروبا ومن دول أخرى يمكن أن تتعرض أعمالها التجارية للتهديد بسبب ضريبة حدود الكربون المقترحة، مما قد يزيد من تعقيد آفاق التعاون العالمي في غلاسكو.
تأتي أحداث هذا الصيف بعد عقود من إهمال العلم. كان تقرير علمي شامل في عام 2018 حذر من أن الفشل في الحفاظ على متوسط درجة الحرارة العالمية من الارتفاع فوق 1.5 درجة مئوية، مقارنة ببداية العصر الصناعي يمكن أن يؤدي إلى نتائج كارثية، من غمر المدن الساحلية إلى تدمير المحاصيل في أجزاء مختلفة من العالم.
كما قدم التقرير لقادة العالم طريقًا عمليا، وإن كان ضيقا، للخروج من الفوضى. لقد تطلب الأمر من العالم ككل خفض الانبعاثات إلى النصف بحلول عام 2030. ومنذ ذلك الحين، استمرت الانبعاثات العالمية في الارتفاع، لدرجة أن متوسط درجة الحرارة العالمية زاد بأكثر من درجة واحدة مئوية (حوالي درجتين فهرنهايت) منذ عام 1880، مما أدى إلى تضييق نطاق مسار للحفاظ على الزيادة دون عتبة 1.5 درجة مئوية.
وقال ريتشارد بيتس، عالم المناخ في مكتب الأرصاد الجوية في بريطانيا: "علينا التكيف مع التغيير الذي أدخلناه بالفعل في النظام وكذلك تجنب المزيد من التغيير من خلال تقليل انبعاثاتنا، عن طريق الحد من تأثيرنا على المناخ".
