شاحنات محملة بالنفط العراقي. أرشيفية
شاحنات محملة بالنفط العراقي. أرشيفية

أعلنت وزيرة الطاقة والثروة المعدنية الأردنية هالة زواتي، الأربعاء، وصول أولى شحنات النفط العراقي الخام برا عبر صهاريج، بعد خمسة أعوام على توقفها بسبب سيطرة تنظيم داعش على مناطق شاسعة من محافظة الأنبار غربي العراق.

وقالت الوزيرة في تصريحات للصحافيين: "وصلت إلى المملكة الأربعاء أول شحنة من النفط الخام العراقي بواقع 10 آلاف برميل يوميا تنقل برا بموجب مذكرة التفاهم الموقعة بين البلدين في فبراير الماضي".

ويستورد الأردن، وفق مذكرة التفاهم، النفط العراقي الخام من حقول كركوك، وبواقع 10 آلاف برميل في اليوم، أي نسبة سبعة في المئة من الاحتياجات الكلية للمملكة، وهي كمية قابلة للزيادة في فترة قادمة وفقا لما يتفق عليه الجانبان.

وبموجب مذكرة التفاهم يشتري الأردن النفط الخام من حقول كركوك العراقية بأسعار تعادل خام برنت، على أن يحسم منها تكاليف النقل وفرق المواصفات التي تصل إلى 18 دولار للبرميل الواحد، بسعر أقل من المتوفر عالميا.

وأعاد العراق افتتاح معبر طريبيل الحدودي الوحيد بين البلدين في فبراير الماضي، الذي أغلق بعد سيطرة تنظيم داعش على مناطق غربي العراق عام 2014.

وكان هذا المنفذ، قبل سيطرة داعش في صيف 2014، يشهد حركة نقل للمسافرين والبضائع بالإضافة إلى نقل النفط العراقي الخام إلى الأردن.

ووقع الأردن والعراق اتفاقا في التاسع من أبريل 2013 لمد أنبوب بطول 1700 كيلومتر لنقل النفط من البصرة إلى مرافئ التصدير بالعقبة، بكلفة نحو 18 مليار دولار وسعة مليون برميل يوميا.

ويفترض أن ينقل أنبوب النفط الخام من حقل الرميلة العملاق في البصرة (545 كيلومتر جنوب بغداد) إلى مرافئ التصدير في ميناء العقبة (325 كيلومتر جنوب عمان).

ويأمل العراق، الذي يملك احتياطي نفطي يقدر بنحو 143 مليار برميل، في أن يؤدي بناء هذا الأنبوب إلى زيادة صادراته النفطية وتنويع منافذه.

لم تذكر الشركة اسم الموديل الجديد الذي تعتزم إطلاقه - صورة أرشيفية - رويترز
لم تذكر الشركة اسم الموديل الجديد الذي تعتزم إطلاقه - صورة أرشيفية - رويترز

أعلنت شركة فولكس فاغن الألمانية، الأربعاء، أنها تعمل على إنتاج سيارة كهربائية بقيمة 20 ألف دولار.

وأوضحت الشركة في بيان أنها ستكشف عن السيارة الجديدة الشهر المقبل.

وذكر موقع "ذا فيرج" أن هذا السعر يعتبر تنافسيا في سوق السيارات الكهربائية، مقارنة بأسعار سيارات أخرى في الولايات المتحدة مثل نيسان ليف التي يزيد سعرها عن 28 ألف دولار.

وأشار إلى أن أرخص سيارة كهربائية تباع في السوق الأميركي حاليا من فولكس فاغن هي ID.4 التي يبلغ سعرها حوالي 40 ألف دولار.

ولم تذكر الشركة اسم الموديل الجديد الذي تعتزم إطلاقه، ورجح مراقبون أن يكون "ID.One".

وتركز الشركة في خطتها المستقبلية على توفير سيارات كهربائية بأسعار معقولة للأجيال الشابة، في وقت تسعى فيه للمنافسة وخفض تكاليف الإنتاج والمصاريف الأخرى.

اجتماع بعد الاتفاق على خفض التكاليف

واجتمع إداريون ومسؤولون بموظفين في فولكس فاغن بمقر الشركة في فولفسبورغ، الأربعاء، لتقييم خطة صعبة لخفض التكاليف، كانت الإدارة وزعماء العاملين قد تفاوضوا عليها في ديسمبر الماضي.

ويعد اللقاء أول اجتماع عام في فولكس فاغن منذ أن تم التوصل إلى الاتفاق بعد أشهر من المحادثات المريرة والإضرابات المتكررة لفترات قصيرة في مصانع الشركة العملاقة بألمانيا.

وبموجب الاتفاق، تعتزم فولكس فاغن خفض قوة العمل الألمانية للشركة بواقع 35 ألف وظيفة، بحلول عام 2030. إلا أن الشركة وافقت على عدم اللجوء لعمليات تسريح العاملين أو إغلاق المصانع، والتي وصفتها نقابة عمال المعادن في ألمانيا "آي جي ميتال" بـ "الخطوط الحمراء" في المحادثات.

ويذكر أن فولكس فاغن لديها عدة طرازات من سلسلة آي دي الكهربائية (ID) التي تم إطلاقها في عام 2019، وباعت أكثر من 1.35 مليون مركبة ID في جميع أنحاء العالم خلال السنوات القليلة الماضية.