قوارب الموت

شهادة ضحية تهريب

وصل الحديث عن الهجرة بين الشبان في الشمال إلى مسامع زياد، وهو الوالد لثلاثة أبناء، راتبه لا يصل إلى 50 دولار من وظيفته حارس أمن، لم يفكر كثيرا، قرر اتخاذ هذه الخطوة والمخاطرة علّه يصل إلى بلد لا يضطر فيه، كما قال، لأن ينام أولاده جياعا.

وشرح زياد لموقع "الحرة" العملية قائلا: "تواصلت أنا وعدد من أقاربي مع مهرب، طلب منا الحضور إلى مقهى للتفاهم على كافة الأمور، أطلعنا أن البدل المحدد للشخص الواحد أربعة آلاف دولار، وكارمني كما قال بالموافقة على دفعي 10 آلاف دولار بدلا عني وعن زوجتي وأولادي الثلاثة، سارعت وبعت منزلي وأثاثه في منطقة المنكوبين بثمانية آلاف دولار، وجمعت المبلغ المتبقي من أقاربي".

بدأ الأمل باقتراب "الخلاص" يراود زياد. وجاءت نقطة الصفر بعد أيام من دفعه المبلغ المترتب عليه وعلى عائلته، وذلك في شهر نوفمبر الماضي، وقال "طلب منا المهرب الحضور عند منتصف الليل إلى دوار أبو علي (في طرابلس) ومن هناك انطلقنا إلى شاطئ القلمون، حملت حقيبة صغيرة هي كل ما يسمح لنا به، وما إن وصلنا حتى تفاجأت بداية بأن المركب مهترئ على عكس المركب الذي سبق أن دلنا عليه المهرب، إضافة إلى أن عدد الركاب فاق الاتفاق بـ31 شخصا، حيث كنا 91 فردا بدلا من 60 كما وعدنا".

دار محرك المركب وانطلقت الرحلة، وكأنها أول خطوة في طريق تحقيق "الحلم الكبير". وقال زياد "طلب منا إقفال هواتفنا، وعدم إثارة أي ضجة، وإسكات أطفالنا لحين تجاوز المياه الإقليمية وذلك كي لا نلفت انتباه عناصر القوات البحرية اللبنانية".

لم تجر الأمور كما كان يرغب "المغامرون"، فلم تطل مدة انطلاقهم حتى لاحقهم قارب عسكري لبناني. وقال زياد "اقترب منا واصطدم بالمركب من ناحية المحرك، ومع ذلك استمرينا في طريقنا لكن ما إن تجاوزنا المياه الإقليمية حتى انطفأ المركب وبدأت المياه بغمره، لم يعد بإمكان الجيش مساعدتنا لأننا خارج مياه لبنان الإقليمية وبعد أخذ ورد بين الطرف اللبناني والقبرصي تمت إعادتنا إلى مرفأ طرابلس حيث وصلنا عند الساعة العاشرة صباحا".

بحسب المهاجرين على قوارب "الموت" الذين تحدثت معهم مفوضية اللاجئين، ظهر، كما قالت حرب، "أن غالبيتهم سوريون، يليهم لبنانيون وعدد قليل من الفلسطينيين وجنسيات أخرى".

وأضافت: "في السنوات السابقة، كانت الغالبية العظمى من المسافرين من السوريين، بينما انضم في عامي 2020 و 2021 عدد من اللبنانيين إلى هذه الرحلات".

أستاذ علم الاجتماع في الجامعة اللبنانية، الدكتور طلال عتريسي، يقول إن من يسعون للهجرة بهذه الطريقة "يتوقعون أو يتخيلون أنهم سينتقلون إلى مكان أفضل يتوفر فيه الحد الأدنى من مقومات العيش الكريم، في حين قد لا يكون وضع بعضهم سيئا للغاية لكن لديهم طموح باللجوء إلى دولة أخرى والحصول على جنسيتها، وإن كانوا أقلية".

واعتبر عتريسي أن "المهاجرين يغامرون على الرغم من معرفتهم أنهم قد يخسرون حياتهم، لكن في ذات الوقت تبقى لديهم حسابات الانتصار بالوصول إلى الدولة التي يحلمون بها، تماما كالذين يموتون وهم يضمنون الجنة".

مواجهة الموت

هناك من غامر ووصل إلى هدفه، ومنهم ابن الميناء أحمد، الذي يعيش اليوم مع عائلته في مخيم في هولندا، وذلك بعد رحلة عناء واجه خلالها الموت عدة مرات. وقال لموقع "الحرة" "حتى ثمن عبوة الحليب لم أكن استطيع تأمينه لابنتي، فكيف لي أن أتدبر أمور باقي عائلتي المؤلفة من خمسة أولاد، وقد كنت أعمل صيادا بالكاد تصل يوميتي إلى 70 ألف ليرة، لذلك اتفقت وعدد من اللاجئين السوريين على شراء مركب والهجرة إلى ايطاليا من دون الحاجة لمهرب".

باع أحمد أثاث بيته بـ5 ملايين ليرة وهاتف زوجته وابنه بـ4 ملايين و800 ألف ليرة واستدان مبلغا ماليا من صديقه في أستراليا. وقال "جمعت ألفي دولار، وكل شخص أراد السفر معنا دفع المبلغ الذي أمنّه، حيث كنا 61 شخصا، اشترينا مركبا بـ20 ألف دولار وهاتف ثريا، وفي شهر نوفمبر تحركنا باتجاه الحلم".

بين من نجح في الوصول إلى هدفه ومن خاب أمله وعاد أدراجه إلى لبنان، هناك من فقد حياته في البحر، ليرحل تاركا جرحا في قلب عائلته وأقاربه، منهم شادي رمضان (من حلب) الذي كتب عليه أن يلفظ آخر أنفاسه بعدما ابتلعه البحر، قبل أن يعثر على جثته.

وبحسب ما قاله والد زوجته، مظهر محمد ابن القبة، المقيم شمالي لبنان، لموقع "الحرة"، حلّت الكارثة في شهر سبتمبر من العام 2020، بعدما أغلقت جميع الأبواب في وجهه، حيث توقف عن عمله في بيع البوظة، وهو أب لطفلين".

باع شادي أثاث منزله، عادت زوجته وطفليه إلى منزل والدها، وفي اليوم المنتظر ودّع الجميع من دون أن يتوقع أنه الوداع الأخير. وقال مظهر "الفقر هو السبب، فلم يتمكن من دفع بدل إيجار منزله، ولا شراء حليب وحفاضات لطفله، لهذا لم يقتنع عندما طلبنا منه عدم المجازفة، فلا شيء في لبنان كان يدفعه إلى إعادة التفكير بقراره".

لم يسمح لشادي ومن في المركب أخذ الطعام والمياه معهم وبحسب مظهر "أطلعهم المهرب أن مركبا آخر سيتولى المهمة لكنه لم يصدق، وفوق هذا أضاع البوصلة، ليبقوا ثمانية أيام في عرض البحر حيث نفد المازوت ولا طعام ولا ماء لديهم". "قبل أيام أوقف الجيش اللبناني المهربين الذي تسببوا بإزهاق أرواح عدة أشخاص كانوا على متن الرحلة التي أنهت حياة شادي،" قال مظهر، الذي أضاف "يقع على كاهلي اليوم مهمة إضافية وهي تربية طفليّ ابنتي، وأنا سائق سيارة أجرة".

إذا كان الوضع كارثيا على جميع اللبنانيين، فإن وضع أهالي طرابلس بحسب عتريسي "قد يكون أسوأ من غيرهم، من هنا نجد أن الأعداد الكبرى للمهاجرين بطريقة غير شرعية هم من أبناء هذه المدينة الفقراء والمعدمين".
ولفت إلى أن "المستوى التعليمي والثقافي يلعب دورا في المراهنة على الأمور غير المضمونة، إذ قلما نجد أستاذا جامعيا على سبيل المثال يختار مثل هكذا رحلات بحثا عن مستقبل أفضل".

وعن تعرض أي مركب تابع لعدنان للغرق أو لتوقيف من قبل القوى الأمنية، أجاب المهرب "كلا، أنام مرتاح الضمير حامدا الله أن لا دم ولا روح برقبتي". ولفت إلى أن "المركب الأخير الذي لاحقه الجيش قبل حوالي الشهر ونصف الشهر، وكان على متنه 68 شخصا، ضم مخبرين التقطوا فيديوهات، وبعد إعادته إلى البحر تم فتح تحقيق، وعلى أثر ذلك أوقف أحد الرؤوس الكبيرة لعمليات التهريب".

وتدعو مفوضية اللاجئين، كما قالت حرب، "إلى الإنزال الآمن للأشخاص الذين يعانون من محنة في البحر، واحترام مبدأ عدم الإعادة القسرية، وتواصل حملاتها التوعوية للاجئين حول المخاطر التي ينطوي عليها الشروع في مثل هذه الرحلات، ويحصل الذين يتم إنقاذهم في البحر أو إعادتهم إلى لبنان على الدعم الطبي والنفسي والمساعدة في حالات الطوارئ".

وأكد المحامي زكريا الغول، من جانبه، أن تهريب الأشخاص عبر البحر يدخل في إطار الاتجار بالبشر الذي عرفته المادة 586 من قانون العقوبات بأنه "اجتذاب شخص أو نقله أو استقباله أو احتجازه أو إيجاد مأوى له، بواسطة التهديد بالقوة أو استعمالها، أو الاختطاف أو الخداع، أو استغلال السلطة أو استغلال حالة الضعف، أو إعطاء أو تلقي مبالغ مالية أو مزايا، أو استعمال هذه الوسائل على من له سلطة على شخص آخر، بهدف استغلاله أو تسهيل استغلاله من الغير، ولا يُعتدّ بموافقة المجني عليه في حال استعمال أي من الوسائل المبينة في هذه المادة".

لا تؤخذ بالاعتبار كما قال الغول لموقع "الحرة "موافقة المجني عليه أو أحد أصوله أو وصيّه القانوني أو أي شخص آخر يمارس عليه سلطة شرعية أو فعلية على ما يتعبر في القانون أنه استغلال"، ولفت الغول إلى أن "عقوبة الاتجار بالبشر لا تقل عن الخمس سنوات" سجنا.

أعيد زياد ومن معه إلى "الجحيم" على حد وصفه. وقال "لو فارقت الحياة في البحر لكان أسهل، فالموت مرة أفضل من الموت كل لحظة، وفوق هذا تم التحقيق معنا ومصادرة بطاقات الهوية والهواتف إلى هذه اللحظة". وأضاف "على الرغم من توقيف المهرب، لم نستعد أموالنا، أنا اليوم فقدت السقف الذي كان يأويني وعائلتي. عدت أدراجي إلى منزل والدي، كما أني فقدت عملي وأملي، فأين المفر؟".

وعلى الرغم من تعرض ولدي مغربل للنصب، فإنه مستعد، بحسب قوله، أن يدفع بولديه إلى تكرار التجربة، لكن هذه المرة إن تأكد من أن الرحلة مضمونة. وأردف قائلا "الواقع المزري الذي نعيشه يجعل من البحر الأمل الوحيد لنا"، لكن  أحمد الذي وصل إلى هدفه لا ينصح أيا شخص لديه عائلة بأن يقوم بتجربته "فالأمر أصعب من أن تصفه الكلمات أو يتخيله عقل، فقد لامسنا الموت في البحر مئات المرات".